1、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備系統(tǒng)開車
首先應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程,進(jìn)行開車前準(zhǔn)備。先認(rèn)真檢查加熱室是否有水,避免在通入蒸汽時(shí)劇熱或水擊引起蒸發(fā)器的整體劇振;檢查泵、儀表、蒸汽與冷凝汽管路、加料管路等是否完好。
開車時(shí),根據(jù)物料、蒸發(fā)設(shè)備及所附帶的自控裝置的不同,按照事先設(shè)定好的程序,通過(guò)控制室依次按規(guī)定的開度、規(guī)定的順序開啟加料閥、蒸氣閥,并依次查看各效分離罐的液位顯示。
當(dāng)液位達(dá)到規(guī)定值時(shí)再開啟相關(guān)輸送泵;設(shè)置有關(guān)儀表設(shè)定值,同時(shí)置其為自動(dòng)狀態(tài);對(duì)需要抽真空的裝置進(jìn)行抽真空;監(jiān)測(cè)各效溫度,檢查其蒸發(fā)況;通過(guò)有關(guān)儀表觀測(cè)產(chǎn)品濃度,然后增大有關(guān)蒸汽閥門開度以提高蒸汽流量;
當(dāng)蒸汽流量達(dá)到期望值時(shí),調(diào)節(jié)加料流量以控制濃縮液濃度,一般來(lái)說(shuō),減少加料流量則產(chǎn)品濃度增大,而增大加料流量,濃度降低。
在開車過(guò)程中由于非正常操作常會(huì)出現(xiàn)許多故障。常見的是蒸汽供給不穩(wěn)定。這可能是因?yàn)楣苈防浠蚶淠苈穬?nèi)有空氣所致,應(yīng)注意檢查閥、泵的密封及出口,當(dāng)達(dá)到正常操作溫度時(shí),就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題;也可能是由于空氣漏入二效、三效蒸發(fā)器所致,當(dāng)一效分離罐工藝蒸汽壓力升高超過(guò)一定數(shù)值時(shí),這種泄漏就會(huì)自行消失。
2、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備操作運(yùn)行
設(shè)備運(yùn)行中,必須精心操作,嚴(yán)格控制。注意監(jiān)測(cè)蒸發(fā)器各部分的運(yùn)行情況及規(guī)定指標(biāo)。通常情況下,操作人員應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間間隔檢查調(diào)整蒸發(fā)器的運(yùn)行情況,并如實(shí)做好操作啟示。
當(dāng)裝置處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下,不要輕易變動(dòng)性能參數(shù),否則會(huì)使裝置處于不平衡狀態(tài),并需要花費(fèi)一定時(shí)間調(diào)整以達(dá)平緩,這樣就造成生產(chǎn)的損失或者出現(xiàn)更壞的影響。
控制蒸發(fā)裝置的液位是關(guān)鍵,目的是使裝置運(yùn)行平穩(wěn),從一效到另一效的流量更趨合理、恒定。有效地控制液也能避免泵的“汽蝕”現(xiàn)象,大多數(shù)泵輸送的是沸騰液體,所以不可發(fā)生“汽蝕”的危險(xiǎn)。只有控制好液位,才能保證泵的使用壽命。
按規(guī)定時(shí)間檢查控制室儀表和現(xiàn)場(chǎng)儀表讀數(shù),如超出規(guī)定,應(yīng)迅速查找原因。
如果蒸發(fā)料液為腐蝕性溶液,應(yīng)注意檢查視鏡玻璃,防止腐蝕。一旦視鏡玻璃腐蝕嚴(yán)重,當(dāng)液面?zhèn)鞲衅靼l(fā)生故障時(shí),會(huì)造成危險(xiǎn)。
3、低溫蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備停車
停車有*停車、短期停車和緊急停車之分。當(dāng)蒸發(fā)器裝置將長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或因維修需要排空的情況下,應(yīng)*停車。
對(duì)裝置進(jìn)行小型維修只需短時(shí)間停車時(shí),應(yīng)使裝置處于備用狀態(tài)。如果發(fā)生重大事故,則應(yīng)采取緊急停車。對(duì)于事故停車,很預(yù)知可能發(fā)生的情況,一般應(yīng)遵循如下幾點(diǎn):
當(dāng)事故發(fā)生時(shí),首先用快的方式切斷蒸汽(或關(guān)閉控制室氣動(dòng)閥,或現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉手動(dòng)截止閥),以避免料液溫度繼續(xù)升高。
考慮停止料液供給是否安全,如果安全,應(yīng)用快方式停止進(jìn)料。
再考慮破壞真空會(huì)發(fā)生什么情況,蒸汽判斷出不會(huì)發(fā)生不利情況,應(yīng)該打開靠近末效真空器的開關(guān)以打破真空狀態(tài),停止蒸發(fā)操作。
要小心處理熱料液,避免造成傷亡事故。